2023赛季结束，青岛西海岸完成冲超的那一刻，很多青岛球迷都意识到，这座足球城市将同时拥有两支中超球队。“一城双超”在青岛落地，多少有点梦想成为现实的味道。可时间来到2025年冬天，情况却变了，欢呼声散去之后，现实的问题一股脑儿冒了出来。
现在青岛海牛和青岛西海岸两家俱乐部，同时出现了资金困境的情况。海牛这边，早在2024年5月两个主场被罚空场时，苗头就已经很明显了。那段时间球队排名靠后，账面紧张，内部压力不小。
有人私下劝海牛老板乔伟光，既然这么难，不如趁机回到中甲，投入降下来，喘口气再说。可老乔在中国足球摸爬滚打了二十多年，那几年在低级别联赛的日子，他比谁都清楚，老乔不甘心青岛足球刚看到点高度就掉头向下。结果大家都看到了，空场情况下逼平北京国安，赢下天津津门虎，海牛硬是把命保了下来。
问题在于，奇迹并不能年年复制。2025赛季开始前，期待中的股改和新资金始终没能落地，球队再次深陷保级泥潭。虽然还是留在了中超，但同时也留下了更沉重的账单。欠薪已经不是零星问题，据一位足球媒体人透露，海牛欠薪的数额已经达到了3000万，连工作人员都被波及，准入成了摆在眼前的一道坎。即便地方的扶持资金到账，但区级的配套资金却迟迟不见影子，时间一拖，压力越来越大。
连锁反应随之而来，球队的外援陆续离开，只剩席尔瓦还有继续留下的可能。李霄鹏选择离任，既是身体和情绪的消耗，也是对现实的无奈。里斯蒂奇即将接手，但在资金始终吃紧的情况下，新帅能掌控多少，没人敢下定论。对海牛来说，即便过了联赛准入，也只是权宜之计。
而青岛西海岸，看上去风平浪静，实际同样暗流涌动。这支年轻的球队在2025赛季取得了联赛中游的成绩，还为国家队输送了主教练邵佳一，但内部的资金压力却越来越大。赛季中段就已经开始吃紧，只是硬撑着踢完了赛程。老板徐尚说得很直白，企业体量就这么大，足球需要更多社会力量参与，俱乐部股改几乎是唯一的出路。
而近期关于西海岸年轻球员的转会传闻，其实并非空穴来风。通过卖球员换取运营资金，能解一时之急，却不可能成为长期的解决方案。更何况，西海岸俱乐部真正成体系的青训，还需要几年时间去等待。
把海牛和西海岸两家俱乐部放在一起看，问题显而易见。青岛不是上海，缺少能长期托底的大型企业。当年在联赛最低谷时期，用相对低成本实现“一城双超”，是时机，也是运气。可当环境回暖，俱乐部的投入回到正常区间，隐患也就随之出现。
对青岛来说，“一城双超”并不是可以反复展示的荣誉，而是一道选择题。是接受自然淘汰，还是想办法留下至少一支真正稳定的球队在中超，这个冬天必须做出抉择。足球城的名片值不值得继续投入，答案也许不在口号里，而在能否让俱乐部少一些提心吊胆，多一点踏实。